4 Tesla – les propriétaires partagent une préoccupation au milieu du contrecoup d’Elon Musk

Ces derniers mois, le contrecoup a encouragé Elon Musk un mouvement Tesla -Boycot, à la suite de laquelle certains propriétaires et actionnaires jettent la marque – et dans certains cas, conduit à des incidents avec du vandalisme.

Business Insider s’est entretenu avec quatre propriétaires de Tesla de leurs préoccupations concernant la propriété au milieu d’une campagne croissante contre le géant des véhicules électriques.

Alors qu’un propriétaire a renvoyé son cyber camion par mesure de précaution pour ses enfants, les trois autres propriétaires ont déclaré qu’ils ne se débarrasseraient pas de leurs véhicules, malgré l’augmentation du sentiment anti-Tesla.

Les histoires suivantes sont basées sur des conversations transcrites avec les propriétaires de Tesla. Business Insider a vérifié leur identité et leur possession de véhicules. Leurs mots sont édités pour la longueur et la clarté.

Je suis un grand fan de Tesla, mais j’ai rendu mon cyber camion parce que ma fille était intimide d’être victime d’intimidation

Ben Baker est un propriétaire de Tesla qui vit à Sacramento, en Californie, qui a vendu son cyber camion.

Je suis un grand fan de la technologie. J’ai déjà une Tesla, ce que j’aime absolument, et je voulais vraiment un cyber camion.

Je pense que les cyber-camions sont super. Ils sont vraiment sympas à conduire. Ils sont spacieux et spacieux. Je ne l’ai pas acheté pour d’autres personnes, j’ai acheté le cyber camion parce que je voulais contrôler l’avenir.

Il n’y a pas si longtemps, après les élections, quelqu’un a présenté mon Tesla Model Y, et j’avais quelque chose comme: « OK, ce n’est pas un problème. » Je vis en Californie, qui est un État démocratique, et j’ai donc pensé qu’il y en aurait quelque chose. Je ne pensais pas que ce serait un si gros problème avant d’acheter un cyber-camion.

La première semaine où j’ai monté le cyber camion, j’ai emmené ma famille à Starbucks. Ma famille est entrée et j’ai pris des photos sympas. Pendant que je l’ai fait, trois personnes ont marché derrière moi et ont commencé à me regarder et à rire. Puis l’un d’eux m’a appelé un nazi.

Je vais: « De quoi tu parles? J’achète juste ce grand camion. J’adore. Je ne suis pas nazi. » Ils étaient: « Quoi qu’il en soit, nazi. »

Je pensais que c’était bizarre.

Plus tard, une de mes filles m’a dit que si je devais garder le cyber camion, elle serait victime d’intimidation. Mon fils, qui se penche vers la droite, a dit que je devrais pouvoir contrôler la voiture que je veux.

J’ai commencé à penser si l’un d’eux gère le Tesla Cybertruck et que quelqu’un a commencé à détruire. Ma fille est jeune, elle a peut-être eu son permis de conduire pendant un an. C’est effrayant pour moi.

Je suis père et je dois faire la bonne chose par mes enfants. Si je pouvais me permettre d’avoir moi-même un cyber-camion et de les envoyer à l’école avec un autre véhicule, alors c’est génial, ce serait sur moi s’il était endommagé. Mais je ne peux pas laisser cela se produire dans ce véhicule. Et qui sait jusqu’où ces gars le prendront. Ils peuvent nuire physiquement à mes enfants – et je ne pourrais pas vivre seul si cela se produisait. Pour moi, cela ne valait tout simplement pas la peine de voir ma fille vivre dans la peur que le véhicule soit détruit dans leur école.

Finalement, je l’ai repris et Tesla était vraiment cool à ce sujet. Je pourrais tout détendre.

Je pense que les gens devraient avoir le droit de protester – mais ils doivent avoir le droit de protester sans destruction. C’est là que les lignes sont traversées.

En savoir plus sur l’histoire de Baker ici.

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Je ne rejoint plus Tesla, mais je ne suis pas intéressé à apporter l’entreprise ou à vendre mes voitures

John Vonbokel est un homme de 45 ans Tesla Le propriétaire vit près de St. Louis, Missouri. Business Insider a vérifié son statut d’actionnaire.

J’ai apprécié et admiré Tesla pendant un certain temps. J’ai eu l’impression que c’était conforme à mes croyances personnelles en termes d’environnement, qui chevauche également mes convictions politiques personnelles.

Maintenant, j’ai le sentiment que je me trompais tout le temps, ou quelque chose a changé – mais je ne pense certainement pas que je rejoindrai l’entreprise et la marque. Le changement était inconfortable et difficile.

À partir d’octobre de l’année dernière, j’ai eu des centaines d’actions Tesla et je les ai toutes vendues ces derniers mois.

Ma décision de vendre était principalement financière. Après les élections, les actions ont commencé et je n’ai pas pu découvrir comment Elon Musk et Trump ensemble étaient bénéfiques pour Tesla – et certainement pas dans la mesure où la capitalisation boursière justifiait presque un doublement.

Pour moi, cela signifiait que c’était surévalué et j’ai dû encaisser. Mais je n’ai aucune illusion que la vente de mes actions ait eu un impact sur la richesse personnelle d’Elon ou en quelque sorte un rejet de ses actions.

Je pense qu’Elon Musk fait politiquement, la marque et la société influencent négativement. Mais je suis plus intéressé par les protestations visant les actions spécifiques d’Elon Musk et Donald Trump, ou de la politique en général.

Le nom « Tesla Takedown » lui-même évoque quelque chose de négatif pour moi. Ils essaient de faire tomber une entreprise qui, je pense, est encore pleine de bonnes personnes qui se trouvent être dirigées par quelqu’un que je ne soutiens plus.

Bien que je ne sois pas intéressé à faire tomber l’entreprise, je ne suis pas intéressé à le soutenir.

Je conduis dans une Tesla presque quotidiennement et je n’ai pas connu de vandalisme, donc je ne suis pas inquiet à ce sujet. Mais j’aurais certainement du mal à acheter une nouvelle Tesla.

Par coïncidence, cependant, ils n’ont rien que je veux vraiment. J’ai plusieurs Teslas dont je suis satisfait. J’ai testé les nouvelles versions, mais il n’y a aucune amélioration, ce qui signifie que je veux obtenir un nouveau prêt aux taux d’intérêt actuels.

L’avenir est difficile à prévoir. Ma décision d’acheter un autre véhicule dépendrait partiellement de ce qu’ils proposent.

Je suis ri de ma Tesla, mais je ne suis pas reporté pour en acheter un autre

Mitchell Feldman est un propriétaire de Telsa qui vit au Royaume-Uni.

Je suis un amateur de gadgets et j’ai été attiré par l’achat d’une Tesla parce qu’elle avait toutes les choses que je voulais dans une voiture. C’était facile à utiliser et respectueux de l’environnement. J’ai trouvé l’idée de ne plus jamais avoir à aller à une station-service. Les fonctions de sécurité, telles que la conduite assistée et la conscience situationnelle, m’ont également attiré.

J’ai acheté mon modèle Y en 2022 et il est exécuté au-dessus de mes attentes.

En mars, j’ai vécu la première réponse négative à ma Tesla depuis que j’ai eu la voiture. Je suis allé à un concert à Londres, et pendant que j’étais dans le parking, j’ai vu un homme avec sa femme et sa fille pointer de ma voiture et rire.

L’homme est venu me voir d’une manière très conflictuelle et a dit: « Soutenez-vous Elon Musk, conduisant une Tesla? »

J’étais tout à fait stupéfait. Je me sentais assez violé par la question et je ne savais pas quoi dire.

J’ai toujours admiré Elon Musk parce que je pense qu’une grande partie de la technologie qu’il crée est une amélioration. J’aime que ses entreprises soient des données de données, que ce soit Neuralink, SpaceX ou Tesla.

Je n’avais pas considéré l’impact que son travail avait sur le gouvernement américain; Si quelqu’un au Royaume-Uni, je suis quelque peu retiré de ce qui se passe. Je pense que Trump a amené quelqu’un qui examinera la situation à travers l’objectif d’un PDG.

L’incident m’a fait réaliser comment la perception de Musk influence ses marques. Cependant, il n’a pas reporté d’acheter une autre Tesla. J’espère avoir le nouveau modèle Y dans quelques mois.

Tout le monde a un avis, mais je suis fier du fait que je ne me conforme pas à la foule et à mes préférences personnelles, alors choisissez d’écouter ce que tout le monde dit.

En savoir plus sur l’histoire de Feldman ici.

Je ne pense pas que les gens devraient faire des hypothèses sur ma politique parce que j’ai une Tesla

Michele Pierog, une propriétaire de Tesla, 57 ans, du New Hampshire.

J’ai reçu une Tesla Model Y en 2023. Je voulais quelque chose de pratique, et je ne pensais pas que les marques de concurrents étaient chargées d’une infrastructure de charge qui était aussi robuste que celle de Tesla.

Je voulais essayer la voiture, mais je pensais que je le vendrais probablement dans deux ans. Après avoir conduit pendant trois mois, j’ai été surpris à quel point j’ai apprécié de ne jamais avoir à aller dans une station-service.

L’utilité a été formidable. J’utilise souvent ses options de conduite à l’auto-conduite. Il y a suffisamment d’espace et il a un « frunk » – un coffre et le devant où je garde des jeux pour ma petite-fille lorsque nous voyageons. Nous l’appelons le «frunk de plaisir».

Je ne suis pas un énorme observateur de nouvelles, donc je n’étais pas vraiment au courant des distranters de Tesla. Je savais qu’Elon Musk avait été placé dans une position de pouvoir et que les gens n’étaient pas satisfaits, mais je ne savais pas que cela affectait les chauffeurs de Tesla à un ami m’a appelé il y a quelques semaines. Elle a demandé ce que je pensais de conduire ma Tesla.

Ma réponse a été que rien n’avait changé pour moi. L’utilité de la voiture était la même.

J’ai ensuite fait des recherches et j’ai vu qu’il y avait des manifestations chez les concessionnaires Tesla et des actions violentes autour de Teslas. Indépendamment des opinions politiques des gens sur mon véhicule, je pense qu’il est mal que les gens détruisent Teslas.

Récemment, lorsque je suis monté dans ma petite-fille, quelqu’un dans un camion derrière moi était agressivement proche de moi et m’a frappé entre eux et la voiture devant. Ils ont commencé à grincer et à me crier dessus. Je ne sais pas si c’était à cause de mon Tesla, mais je supposais que c’était parce que cela coïncit avec le rapport médiatique de Tesla Vandalism, et il n’y a pas beaucoup d’autres Teslas dans ma région.

Bien que ce soit spéculatif, je me demande maintenant si mon choix de véhicule est dans une mauvaise position.

Je ne me sens pas assez dangereux pour me débarrasser de ma Tesla, mais je suis triste de devoir prendre une décision de changer ma voiture en fonction de la perception des autres.

La conduite d’une Tesla ne signifie pas automatiquement que je soutiens ce qu’Elon fait ou a une certaine vision politique. Je ne pense pas que les gens devraient faire des hypothèses sur moi à cause de la voiture que je conduis.

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